Shëndëllia është mal në rrethin e Tepelenës, në fillim të vargmalit Shëndëlli-Lunxhëri-Bureto me kuotën më të lartë 1802 m.
Kufizohet nga perëndimi me luginën e Vjosës, ndërsa nga lindja lugina e përroit të Mezhgoranit dhe atij të Maricajt e ndajnë nga mali i Trebeshinës.
Shtrihet nga lugina e lumit të Luftinjës në veri e deri te gryka e Këlcyrës në jug me gjatësi rreth 10-12 km.
Kurrizi i malit është i sheshtë, me rënie graduale në drejtim të veriut dhe i përpunuar kryesisht nga dukuritë karstike.
Në këmbët e shpatit perëndimor të Shëndëllisë janë vendosur qendrat e banuara (Dragoti, Damësi, Kashishti, Beçishti etj.)
—–
Botuar në rubrikën Enciklopedi të gazetës DITA. Materialet e kësaj rubrike bazohen në të dhënat e Fjalorit Enciklopedik Shqiptar, botim i Akademisë së Shkencave

E rëndësishme.është që s’ka rrugë kalimi. Mal me derra e pyll pa pisha, siç ishte ashtu isha do të thosh populli që s’e di ç’janë rrugët! No rrugë-no zhvillim, no zhvillim-no shkolla,(/spitale) no-shkolla-no dije, no dija-no kulturë, no kultura – greku ose çoban!
Me rruget vjen vertet zhvillimi, sic vijne me radhe pastaj edhe makuteria per para, servilizmi ndaj pushtetit, mase e madhe turistesh dhe mbeturina me shumice, prostitucioni po ashtu, prishja e familjes jo me pak, dembelizmi dhe prirja per punera te lehta e me fitim, e plot te ketilla.
dmth pa rruge je me mire? Po vendet e tjera pse i ndalojne keto vese qe na thua ti? Apo ato luftojne kot, (vendet e zhvilluara) qe t’iu sjellin zhvillim, pasi neve mire jemi pa breke ne theby dhe pa buke. Ose me sakte luftojne per te mbajtur frymen gjalle, ne nje kohe qe rritja per fryme e popullsise ia kalon pikiates se projetuar.
Mos u mêrzit për rrugét se ka menduar likja dhe pér primaveran tênde ! Ja motin tjetér do filloje rruga , pa do fillojnê gérmimet pér gurét dekorativé , gurore e punishte mermeri pérmbys ka pér ta kthye primaverèn ,trtoli e dinamiti, njéllojê si baba tomorrin pêrballê !.
Qelbesire jo cdo rryp toke u dashka betonizuar.
Njeriu pa natyren vdes se nuk eshte ribot.
Mbroni natyren nga turizmi, jo rrugeve te transportit, jo shtimit te qarkullimit te njeriut.