Një aksident i rëndë është regjistruar në Rrugën e kombit, në afërsi të fshatit Gziq.
Shoferi i mjetit ka humbur kontrollin dhe është përplasur me anësoret e autostradës.
Viktimë mbeti e mitura 13 vjeçare, e cila ishte pasagjere në mjetin tip “Toyota Yaris”.
Burimet bëjnë me dije se pasagjerja është vajza e drejtuesit të mjetit.
Vajza e mitur pësoi dëmtime të rënda ku fillimisht humbi të dy gjymtyrët e këmbës, dhe pas transportimit me urgjencë në Spitalin e Traumës, ndërroi jetë.
Ende nuk dihen shkaqet e aksidentit, ndërsa policia ka nisur hetimet.
j.l./ dita
Vuan populli e vdesin te pafajshem se ne kopjojme kulturen e huaj ne infrastrukture .Jo gjithmone moderrnja perputhet me kulturen e nje populli . Kot ska dal fjala sipas kokes dhe festen .
Rruget e Shqiperise duheshin bere sipas kokes me cepa te shqiptarve .Keto i ka bere bota ne fillimet e moderrnizimit ne e kopjojme si te jemi si ata . Shume here jane diskutuar keto tema por asnje organet ligjvenes e zbatuese nuk ka bere ate qe duhet. Te gjithe kemi pare ne boten e qyteteruar, rruge me standarte mbrojtse.Rrruge me pengesa ne rajonet me trafit te shtuar , pran shkollave, institucjoneve,ne hyrje te qendrave me popullsi te dendur si dhe ne pjese te vecanta qe ndodhin aksidente .Ne vazhdojme te ndertojme rruge, si bota te quhemi moderrne, pa marr parasysh me cfrae kemi te bejme.Po ju jap nje shembull qe flet me shume se cdo mase tjeter e marr deri tani ne rruget e vendit .Para viteve 2015 ne aksin Vlore – Orikum rruget pergjakeshin cdo muaj me pasoja vdekje .Fillimi i punimeve ne kete vije bregdetare, qe ska perfunduar ,mbasi projekti eshte ne vazhdim, beri qe aksidentet te zvogeloheshin ne minimumin e viteve te me parshme .Projektuesi i Lungomares ,qe ne ja veshim Rames, por qe seshte mendja e Rames ,por e belgut, zbatoje nje projekt ,qe te gjithe shanin Ramen ,me kufizime e detyrime te shpejtesise .Kritiket nga te gjitha palet politike nuk kurseheshin te komentonin se keto jane budadalleqe.Ne fakt po te hapin te dhenat ne kete rruge aksidentet, me pasoja vdekje, jane eliminuar. Ja qe paska eksperience qe te aplikohet dhe ne akset e tjera me projekte sa me afer mendjes shqiptare .
Nuk perjashtohen nga ky shqetsim mungesa te tjera te theksuara te sinjalistikes apo te cilesis se rrugve .Ne korsit me shpejtesi te larte jo vetem sinjalistika behet e dallushme por dhe barat mbrojtse jane teper te sigurta. Kemi pare ne autostradat, me koeficent te larte sigurie,drejtues mjetesh me shpejtesi qe kane pesuar difekt tenkik por pa patur humbje jetesh .Makina eshte shkaterruar dhe personat brenda kane patur demtime jo vdekjeprurse .
A duhet te mendojme per jetet e njerzve . Kjo tani per tani ,si shume te tjera ne Shqiperi, zorr se do gjejne zgjidhje .Forcat politike mendojne vetem te marrin pushtetin ne kete katraure vdekjeprurse shqiptare.
E kam thene edhe here tjeter ,po e perseris edhe sot .Ministrise se brendeshme i del per detyre ,ne hyrje te kesaj rruge dhe ne dalje ,(behet fjale ato qe udhetojne drejt shqiperise ne kufirin me Kosoven ) duhet te hiqet shenja e autostrades …Arsyeja eshte e thjeshte ,ne te gjithe boten kur del shenja e autostrades ,predispozohet dhe eshte e llogaritur ne toke te thate ,ecet me 130 km ne ore pa siklet .Por nga abuzimet qe jane bere ketu ka shume pika ,ose vende qe duhet te ecesh edhe me 40 km ne ore .Prandaj nderhyni .Mos mirni te pa fajshimit ne qafe ,tamam si ne rastin ne fjale ,shikojeni eshte kthese e forte ,sidomos per te huajt qe udhetojne per here te pare ne shqiperi .Shembell keni Kroacine ,me gjithe se eshte autostrada ne teren te veshtire malor ,ne te gjithe aksin mbi 450 km hecet rehat me 130 km ne ore ,bere pa hile ,pa vjedhje nga firma e njohur dhe shume serioze Strabak.